Ti a da ni ọdun 2013, Jiangsu IMI ni iriri diẹ sii ju ọdun 8 ni iṣelọpọ ati pinpin awọn kẹkẹ keke ina. Gẹgẹbi ile-iṣẹ kan, jija fun didara ati wiwa idagbasoke nigbagbogbo, IMI n ṣe idoko-owo nigbagbogbo ni awọn ohun elo ti o ni ibatan iṣelọpọ.
Ni Oṣu Kẹta ọdun 2018, Ile -iṣẹ ṣe idokowo laini idapọ tuntun ni kikun lati ṣetọju fun alekun agbara iṣelọpọ.
Ti a da ni ọdun 2013, Jiangsu IMI ni iriri diẹ sii ju ọdun 8 ni iṣelọpọ ati pinpin awọn kẹkẹ keke ina.
Ile -iṣẹ IMI ni lati ṣe awọn kẹkẹ ina mọnamọna ti o dara julọ fun gbigbe ara ẹni. Pẹlu ifowosowopo jinna pẹlu imọ-ẹrọ gige-eti, a le pese keke keke tuntun ti asiko ni agbaye. A ṣe iṣeduro iduroṣinṣin ti imọ -ẹrọ tuntun wa.
Iran wa ni lati ṣe agbejade nigbagbogbo ati firanṣẹ awọn ọja imotuntun ti o ga ni ibamu pẹlu awọn ajohunše Didara, ati lati jẹ alabaṣepọ ti o fẹ si awọn alabara wa.
A nfunni ni ọpọlọpọ keke keke ina; gẹgẹbi keke keke ilu ina, keke oke ina, keke keke elekitiro, keke eru ina, kika keke keke ati ina sanra abbl.
Awọn keke ina mọnamọna ṣe alekun agbara fifẹ rẹ ati agbara rẹ lati ṣe ati rii diẹ sii. Awọn e-keke ojoun ṣe diẹ sii ṣeeṣe. Wọn yara ati dan, pẹlu asọtẹlẹ, agbara iṣakoso-rọrun ati batiri yiyọ kuro ti o pẹ ti o gba agbara ni eyikeyi iṣan ile.
Awọn kẹkẹ kika ti ina n dagba lori awọn opopona ilu, lori awọn ọkọ oju irin ati awọn ọkọ akero, ati ni awọn ile ọfiisi ati awọn gbọngan iyẹwu fun idi to dara. O nira lati lu irọrun ti keke ti origamis sọkalẹ lati baamu labẹ tabili rẹ - ṣugbọn o tun le jẹ ki irin -ajo rẹ yarayara ati owo -ori kere si. Awọn ile-iṣẹ siwaju ati siwaju sii n tiraka lati ṣẹda ẹrọ mini-commuter ti o ga julọ. Eyi ni kini lati wa fun nigba ti o ba fẹ keke keke fun awọn ọjọ irin -ajo lọpọlọpọ tabi titoju ni iyẹwu kan - ati tun ni irin -ajo gigun.
Awọn keke oke ina mọnamọna jẹ ohun gbogbo ti o ti nifẹ tẹlẹ nipa gigun irinajo, ṣugbọn diẹ sii ti rẹ. Iyara diẹ sii. Agbara diẹ sii. Ijinna diẹ sii. Ilẹ -ilẹ diẹ sii. Ṣugbọn Rail paapaa diẹ sii ju iyẹn lọ - o jẹ keke keke oke ti ina ti o fun ọ ni ibatan ajọṣepọ diẹ sii pẹlu ipa ọna. Awọn keke oke iranlọwọ-ina ṣe alekun agbara fifẹ rẹ lakoko ti o pọ si iye igbadun ti iwọ yoo ni lori ọna. Lọ siwaju, yiyara, ki o lọ awọn aaye diẹ sii lori e-MTB kan. Iwọnyi jẹ awọn keke keke ti o jẹ ki o gbadun diẹ sii ti ohun gbogbo ti o jẹ ki gigun keke oke jẹ nla.
Awọn taya ti o ni iwọn giga gba ọ laaye lati ṣiṣẹ awọn titẹ taya kekere, ati awọn titẹ taya kekere ni igbagbogbo bi gigun gigun itunu diẹ sii. Awọn taya keke ti o sanra gba imọ yẹn si iwọn. Lakoko ti o le ṣiṣẹ 60+ psi fun keke keke, 40+ psi fun arabara, ati 20+ psi fun keke oke, awọn keke ti o sanra gba ọ laaye lati gùn pẹlu diẹ bi 5 si 10 psi ninu awọn taya rẹ. Iwọ yoo fẹ lati ṣafikun titẹ fun pavement ki o yọ afẹfẹ kuro fun gigun-opopona, ṣugbọn idinku lapapọ ninu titẹ taya n gba awọn taya laaye lati rọpọ lori awọn ikọlu, sisọ gigun jade fun ọ.
Awọn e-keke ẹru ti ni ipese ni kikun awọn e-keke pẹlu ọpọlọpọ awọn fenders, awọn imọlẹ ti a ṣepọ, awọn ebute gbigba agbara USB ati fireemu ẹhin-ọpọ-idi nla kan. Ni ipese pẹlu fireemu alloy aluminiomu aluminiomu pupọ ti ọpọlọpọ iṣẹ ṣiṣe, atilẹyin awọn ọmọde, ẹru, fifi sori agbọn.